Este verano se empieza a comercializar el Renault Laguna Gran Tour, una berlina con aires deportivos que estará disponible también en versión familiar.
El Reanult Laguna GT se pondrá a la venta en dos motorizaciones, una diesel y otra de gasolina. En el motor diesel encontramos un 2.0L dCi que rinde 180 Cv a 3750 rpm, un par motor de 400Nm, de 0 a 100kph en 8,5 segundos y una contaminación de CO2 de 172 g / km. El motor de gasolina aguarda un 2.0L de 16-válvulas de 205 Cv a 5000 rpm, tiene un par máximo de 300Nm y hace de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. Claramente se observa que la versión de gasolina es superior al diesel, eso si, el consumo de gasolina y el nivel de contaminación también es superior, 8.2L/100km y 194 g / km respectivamente.
Este Laguna GT ha sido sesarrollado por la división Renault Sport Technologies, encargada de otros tantos modelos deportivos del fabricante.
En el exterior Renault estrena una nueva parrilla, con dos entradas de aire en los laterales. Las llantas son un modelo Celsius de 18 pulgadas con neumáticos Brigdgestone Potenza 225/45 y discos de freno de 320 mm delante y 300 mm detrás.
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