La nueva versión del pequeño utilitario de Toyora, el Yaris, verá la que será la tercera versión desde que la marca japonesa lo sacara al mercado, sobre el año 2012. El nuevo Toyota Yaris será HSD, osea un coche híbrido. El Yaris HSD combinará un motor de gasolina más otro eléctrico, siendo el gasolina seguramente alguna versión del actual Yaris. En los dos apartados en los que lo vehículos híbridos tienen que destacar, en nuevo Yaris consume 3.2 l/100 km y emite a la atmósfera 75 gr/km de CO2.
Los motores que se barajan son el 1.3 VVT-i de 101 CV de gasolina y el diesel 1.4 D4-D de 90 CV. Este último podría incluirse para que el nuevo Yaris gaste menos combustible. El precio rondaría los 18.000 € lo que le convertiría en el HSD más barato del mercado.
La marca de automóviles Volvo introducirá nuevos motores para los modelos del año 2011. Se trata de un nuevo motor que mejora las prestaciones y rendimiento del actual. Concretamente el modelo de 133 Cv de cuatro cilindros será sustituido por el nuevo motor de cinco cilindros de 2.000 litros.
El nuevo motor cunple con las normativas europeas y se ofrecerá para todos los modelos de la marca, incluido el XC90.
La marca italiana ha pensado en todos, proeba de ello es su modelo Fiat 500 para niños de 3 a 6 años que harán las delicias de los pequeños. Se trata de un modelo dirigido por radiocontrol que alcanza una velocidad máxima de 2,7 km/h y cuenta con llave de encendido, luces delanteras y traseras. Este vehículo funciona con una batería de litio. Este mini Fiat 500 podrá ser adquirido en las tiendas de juguetes Imaginarium que hay repartidas alrededor del mundo.
La marca alemana ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt un nuevo moodelo de coche eléctrico llamado E-Up! que es capaz de llegar a 135 km/h de velocidad pasando de 0 a 100 en 11 segundos. El E-Up tiene una capacidad de 4 asientos con 1.085 kilogramos de peso. E-Up funciona con un motor de ion-litio de 18 kWh y con 530 kilogramos de peso. La batería cuenta con una refrigeración por aire mas los ventiladores que se encuentran en el frontal de la parte de abajo, que ayuda a mantener más baja la temperatura del calor constante.
Ya está aqui la motorización que necesitan los C5 y C6 de alta gama, y no es otro que el motor V6 HDi 240 FAP CAS que garantiza mayores prestaciones y menor consumo. Este nuevo motor de Citroën V6 sube su cilindrada a 3 litros. Con un nuevo sistema de inyección directa con conducto común (common-rail) de 3ª generación, cámaras de combustión de nueva generación, sobrealimentación asegurada por un sistema equipado con dos turbocompresores de geometría variable, recirculación de los gases de escape, y sistema de recuperación de la energía en deceleración. Todas estas prestaciones aseguran un aumento en el grado de conducción.
La marca inglesa vuelve por sus fueros y nos presenta su próximo intento de competir en el mercado de los superdeportivos como ya lo hizo con el M6GT en 1970, o el McLaren F1 en 1993 para disputarle a Aston Martin, Bentley, Porsche, Lamborghini y sobre todo Ferrari a la que ya le disputa la supremacía desde hace unos años en la F1. McLaren Automotive es el encargado de crear este nuevo modelo que empezará a ser fabricado en 2010 y sobre todo en 2011 cuando se prevee la fabricación de 1000 unidades. En los años sucesivos se espera llegar a las 4000 unidades.
Ya tenemos las primeras imágenes de la nueva generación del Ford Focus que tiene previsto salir entre el 2010 y el 2012. Se dice que el nuevo Focus está hecho sobre la base del Ford Iosis Max lo que se traduciría en un chasis más elevado lo que no es muy bueno para la estavilidad en carretera pero hace más fácil la condución en caminos difíciles. Se espera un frontal redondeado, y tal vez un techo de vidrio similar a la Citroen C3 aunque por ahora no son más que especulaciones.
El nuevo Ford Focus tendrá una versión eléctrica con autonomía para unas 100 millas lo que le hará competidor del Chevrolet Volt.
La Dirección General de Tráfico pone a disposición de todos las preguntas de los test de conducir utilizados en las pruebas teóricas. En la página de la DGT se pueden encontrar diferentes test para todos los permisos y otros específicos de los permisos C, D y ciclomotor.
Algunas de las preguntas son las siguientes:
Si circula de noche con su turismo por una vía urbana insuficientemente iluminada, ¿qué luces debe encender?
Por la vía que se observa en la fotografía, Ud. no podrá circular con su turismo, sin causa justificada, a una velocidad inferior a…
Si su turismo queda inmovilizado de día y con tiempo claro en el arcén de una autopista a causa de una avería, ¿debe encender alguna luz en su vehículo?
En esta intersección en la que no existe línea de detención pintada en la calzada, ¿dónde debe detenerse?
La maniobra de marcha atrás, en los casos en que, excepcionalmente, está permitida, ¿puede efectuarse en toda clase de vías?
