Hasta que llegue la versión RS, el nuevo Ford Focus ST es la versión de alta gama para el modelo compacto de Ford. El Focus ST cuenta con un motor de 2.5 litros y 225 CV, permitiendo un disprute en la conducción y rápido en las rectas.
El ST se diferencia de los demás modelos de la misma gama en cuanto al interior, especialmente en lo que respecta a los asientos, siendo en el ST asientos deportivos que invitan a disfrutar del vehículo en todo su esplendor.
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Mazda auncia la vuelta al RX-7, su modelo emblemático que no parece haber sido sustituido por el RX-8 en especial en Japón donde el RX-7 ha opupado las preferencias entre los que ven en este coche una base perfecta para una preparación. El salió solo para japón y USA y su versión posterior se adentró en Europa. Lo que no cambiará Mazda es su fijación por los motores rotativos, en este caso el 16X, una evolución del motor 13B Rénesis del RX-8 que ha sido varias veces premiada. A espera del desarrollo del vehículo se sabe que será un 2+2 asientos como el modelo actual RX-8
via topspeed
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Fue el 12 de agosto de 1992 cuando se lanzó la primera generación del Opel Astra, y 16 años después de su puesta en marcha Opel ha conseguido con su modelo Astra lo que pocos han podido conseguir, 10 millones de unidades vendidas. Durante todo este tiempo, el compacto por escelencia de Opel ha pasado por diferentes fases. Debe su nombre a su versión para Reino Unido Vauxhall y ha dado tiempopara cambiarle de nombre en 1980 con la cuarta generación a Opel Kadett. Solo en Europa sevendieron el año pasado más de 500.000 unidades y además el Astra obstenta el récord de unidades producidas de la marca Opel. Fue con la primera generación en la que se vendieron 4.130.000 de un coche que ya ha hecho historia.
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La marca alemana de automoción Audi busca amplar mercado en un segmento en auge como son los Coupés deportivos. La nueva motorización estará disponible tanto para la versión Coupé como para la Roadster y consistirá en un motor 1.8 TFSI de 160 CV permite al TT Coupé alcanzar una velocidad máxima de 226 kilómetros por hora, con una aceleración de cero a cien kilómetros por hora en 7,2 segundos. El TT Roadster alcanza los 223 kilómetros por hora de velocidad máxima y la aceleración de cero a cien kilómetros por hora es de 7,4 segundos. En cuando a consumos la versión Coupé consume 6,7 litros por cada cien kilómetros ponderado y 6,9 litros en la Roadster.
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El preparador de coches de lujo y deportivos Hamann son propone una preparación sobre un BMW M3 en donde fiel a su estilo, se impone el color negro. Este Hamann BMW M3 se traduce en un 4.0 litros de 414 caballos con un par motor de 400 Nm llegando a los 300 Km/h. También se ha reprogramado la unidad de control del motor. En un nivel superior se encuentra el Sportkit HM/M con algunas mejoras en el motor lo que le permite alcanzar los 320 Km/h y cuenta con un sistema de escape de acero inoxidable que permite al motor respirar un poco mejor.
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Mucho se ha especulado sobre como será el modelo definitivo del nuevo modelo de Mercedes. Unos se atreven a pronosticar un sustituto del SLR lo que no sería de estrañar si tenemos en cuenta que Mercedes ha anunciado que dejará de fabricar este modelo por no haber cumplodo las espectativas. Otros más locos hablan incluso de una especie de Maybach Coupe. Se lo que sea el modelo final que prepara AMG, lo que parece seguro es que utilizará el motor 6,2 litros V8 AMG de 500 Cv sobre un chasis tubular.
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Todos estamos acostumbrados a ver señales en als carreteras informadonos sobre la velocidad adecuada o máxima para cada tipo de via, algo no que no siempre se respeta. En los últimos años hemos visto como se colocaban pequeños saltos en la carretera, en zonas urbanas para aminorar la velocidad visibles en países y ciudades del mundo. La última ocurrencia, divertida por lo que se trata, es colocar unos trocos de papel que simulan ser un socavón en medio de la carretera lo que en teoria, tendría que hacer que el conductor tomara precauciones. Ni que decir tiene que esto no es algo legal pero ahi esta.
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La marca Japonesa suele tardar cuatro años en renovar sus modelos de producción en serie. Nissan presentó en el salón de Nueva York su berlina para el mercado norteamericano en lo que consistirá en un gran lifting o lavado de cara pero no algo completamente nuevo. Dispondrá de dos versiones de motor, Maxima 3.5 S y Maxima 3.5 SV ambas de 3.5 litros V6 que rinden 290 caballos.
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Es en el 2008 cuando las tan sólo 20 unidades que se fabricarán serán entregadas a los compradores que quieran hacerse con uno de los coches más espectaculares nunca visto. Y es que el Lamborghini Reventón promete convertirse en una leyenda como suele ocurrir cuando una marca como Lamborghini, Ferrari u otra del mismo estilo, lanza un modelo exclusivo de edición limitada. El Reventón tiene unos ángulos muy pronunciados, similar a los modelos de la marca pero esta vez mucho más marcado. Toda la carrocería esta hecha de fibra de carbono, lo mismo que el chasis que también utiliza el acero.
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