La cuarta versión de Jaguar XJ puede montar tres motores, el primero es un motor atmosférico de 385 CV de potencia. El seguno se trata de un diesel que promete ser uno de las más limpios de su categoría con 3,0 litros más  seis cilindros  y 275 CV. El tercero es el más alto de todos con 510 CV de gasolina.  Todas las motorizaciones utilizan una caja de cambios de 6 marchas con tracción trasera.

Los interiores del Jaguar XJ son como los de cualquier Jaguar con una mezcla cargada de cuero y madera por los cuatro costados.

Recientemente Jaguar a conseguido el premio del coche del año para su XF de la revista “What Car?” lo que ha hecho aumentar las ventas de esta berlina de lujo.

Con el XF, Jaguar combina diseño y las prestaciones de un deportivo con las las características y el espacio de una berlina de lujo.

Puede comprarse con llantas de aleación de 17, 18, 19 o 20 pulgadas. Los faros son de halógeno con un sistema de encendido/apagado automático en función de si el parabrisas está activado o si hay mas o menos luminosidad en la carretera. Otros detalles que muestran la calidad del XF son los Limpiaparabrisas con sensor de lluvia o Control de distancia de aparcamiento trasero.

El Jaguar XF se vende en cuatro motorizaciones, un 2,7 litros V6 diesel biturbo 207 CV, 0-100km/h en 8,2 seg y velocidad máxima 229 km/h, un 3 litros V6 gasolina de 238CV que pasa de 0-100 km/h en 8,3 seg y de velocidad máxima 237 km/h, un 4,2 V8 gasolina atmosférico de 298 CV que pasa de 0-100km/h en 6,5 seg con velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h y por último un 4,2 litros V8 gasolina sobrealimentado con 416 CV, 0-100km/h en 5,4 seg y velocidad máxima limitada de 250 km/h.

Todas las versiones disponen de una transmisión automática de 6 velocidades derivada de los deportivos XK y XKR, utilizando control electrónico.

La suspensión adaptable CATS incorpora una red de sensores que monitorizan su estilo de conducción y las condiciones del firme.