La nueva versión del pequeño utilitario de Toyora, el Yaris, verá la que será la tercera versión desde que la marca japonesa lo sacara al mercado, sobre el año 2012. El nuevo Toyota Yaris será HSD, osea un coche híbrido. El Yaris HSD combinará un motor de gasolina más otro eléctrico, siendo el gasolina seguramente alguna versión del actual Yaris. En los dos apartados en los que lo vehículos híbridos tienen que destacar, en nuevo Yaris consume 3.2 l/100 km y emite a la atmósfera 75 gr/km de CO2.

Los motores que se barajan son el 1.3 VVT-i de 101 CV de gasolina y el diesel 1.4 D4-D de 90 CV. Este último podría incluirse para que el nuevo Yaris gaste menos combustible. El precio rondaría los 18.000 € lo que le convertiría en el HSD más barato del mercado.

El nuevo motor cunple con las normativas europeas y se ofrecerá para todos los modelos de la marca, incluido el XC90.

Para empezar incorporará el aclamado motor N54″ construido en aluminio de doble turbo de 3.000 litros capaz de desarrollar 320 cv.  Dado la mayor calidad de prestaciones incorpora un radiador adicional asi como un ventilador eléctrico más potente.  Este modelo 335is cc es capaz de acelerar de 0-100 en 5 segundos con el cambio automático DCT 7 y 5,1 con el manual de 6 velocidades en su versión coupé mientras que en la versión cabrio necesita 5,2 segundos para acelerar de 0-100 tanto con el cambio manual de 6 velocidades como en automático.

El diseño exterior se verá reforzado con unos LEDs traseros de alta profundidad, nuevos faros de xenon. Incorpora los nuevos elementos aerodinámicos de la serie M como la parrilla delantera,  las tapas del retrovisor o las llantas de 18” de color gris férrico, las llantas de 19 pulgadas de aleación ligera son opcionales. Otros aspectos a destacar son los nuevos faldones laterales diseñados para una mejor gestión del aire asi como el nuevo difusor de aire trasero, ahora presenta un recuadro negro con  aletas verticales que ayudan a mantener la velocidad del aire, reducir la presión, y por lo tanto ayudar a prevenir el “ascensor” en el eje trasero.

En el interior nos encontraremos con asientos deportivos, reposapiés de conductor de la serie M o pedales deportivos de acero inoxidable. El BMW 335is hará el debut oficial en el New York International Auto Show para ponerse posteriormente a la venta con un precio de 50.525 dólares para el modelo 335is Coupe y 59.075 para el Cabrio.

via 4wheelsnews

La marca alemana Wolkswagen ya tiene listo el nuevo Golf R, sustituto del anterior Wolkwagen Golf R32.

La nueva versión más potente de la sexta generación de Golf contará con un motor de dos litros y cuatro cilindros turboalimentado, al contrario que en el R32 que funcionaba con la mecánica V6 de 3,2 litros. Wolkwagen ofrecerá dos versiones, una automática de doble embrage y otra manual. La versión DGS automática disfruta de un mejor arranque (5,5 segundos contra 5,7 del manual) además de consumir 0,1 litros menos que el manual. Ambos modelos cuentan con la tracción a las cuatro ruedas “4Motion” y su emisión queda por debajo de los 200 gramos lo que le hace más ecológico que su predecesor.

En el exterior el Golf R contará con llantas de 18 pulgadas y una doble salida de escape cromada en la parte central lo que le da un toque de exclusividad respecto a los Wolkswagen Golf tradicionales. El paragolpes delantero cuenta con dos pequeñas tiras de diodos luminosos en los extremos y unas grandes entradas de aire.

La fecha de salida en España será a principios del año 2010 a un precio de 36.750 € en cuanto a la versión manual y 1.970 € más para la versión automática.

La marca italiana ha pensado en todos, proeba de ello es su modelo Fiat 500 para niños de 3 a 6 años que harán las delicias de los pequeños. Se trata de un modelo dirigido por radiocontrol que alcanza una velocidad máxima de 2,7 km/h y cuenta con llave de encendido, luces delanteras y traseras. Este vehículo funciona con una batería de litio. Este mini Fiat 500 podrá ser adquirido en las tiendas de juguetes Imaginarium que hay repartidas alrededor del mundo.

El Universal

La marca alemana ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt un nuevo moodelo de coche eléctrico llamado E-Up! que es capaz de llegar a 135 km/h de velocidad pasando de 0 a 100 en 11 segundos. El E-Up tiene una capacidad de 4 asientos con 1.085 kilogramos de peso. E-Up funciona con un motor de ion-litio de 18 kWh y con 530 kilogramos de peso. La batería cuenta con una refrigeración por aire mas los ventiladores que se encuentran en el frontal de la parte de abajo, que ayuda a mantener más baja la temperatura del calor constante.

Una curiosidad es que el logotipo de Volkswagen se despliega para descubrir el puerto en el que se carga la batería. El techo del E-Up! consta de unas placas solares de 1,4 metros cuadrados ampliables a 1,7 que ayuda a recuperar energia salvo cuando el vehículo esta parado, en ese caso la electricidad ayuda a enfriar el interior mediante el suministro de energía al sistema de ventilación del coche.

La fecha de producción en serie de este vehículo será como pronto en 2013

via newlaunches

Ya está aqui la motorización que necesitan los C5 y C6 de alta gama, y no es otro que el motor V6 HDi 240 FAP CAS que garantiza mayores prestaciones y menor consumo. Este nuevo motor de Citroën V6 sube su cilindrada a 3 litros. Con un nuevo sistema de inyección directa con conducto común (common-rail) de 3ª generación, cámaras de combustión de nueva generación, sobrealimentación asegurada por un sistema equipado con dos turbocompresores de geometría variable, recirculación de los gases de escape, y sistema de recuperación de la energía en deceleración. Todas estas prestaciones aseguran un aumento en el grado de conducción.

La marca inglesa vuelve por sus fueros y nos presenta su próximo intento de competir en el mercado de los superdeportivos como ya lo hizo con el M6GT en 1970, o el McLaren F1 en 1993 para disputarle a Aston Martin, Bentley, Porsche, Lamborghini y sobre todo Ferrari a la que ya le disputa la supremacía desde hace unos años en la F1. McLaren Automotive es el encargado de crear este nuevo modelo que empezará a ser fabricado en 2010 y sobre todo en 2011 cuando se prevee la fabricación de 1000 unidades. En los años sucesivos se espera llegar a las 4000 unidades.

Lo primero que llama la atención es el nombre, MP4-12C una máquina que se ha gestado siguiendo cuatro conceptos, potencia, diseño, tecnología y ligereza. El chasis ha sido diseñado para tener el mínimo peso siendo de fibra de carbono de unos 80 kg. Esta misma fibra de carbono está presente en muchos paneles que forman la carrocería.

El motor también ha sido diseñado para tener el mínimo peso posible ya que hablamos de un motor compacto de “solo” 3.8 litros que pueden parecer pocos si hablamos de un superdeportivo de este nivel. El motor esta montado en posición central y consiste en un sobrealimentado con dos turbos, ocho cilindros en V y unos 600 CV a 8.500 rpm con un par motor de 600 Nm.

El McLaren MP4-12C se desplaza gracias a una tracción trasera a través de una caja de cambios automática secuencial de doble embrague y siete marchas, denominada SSG (Seamless dual Cluth Gearbox). Esta caja de cambios tendrá dos modos de funcionamiento, uno normal y otro denominado sport que ofrecerá al conductor unas mayores sensaciones deportivas gracias a la redución de tiempo entre una marcha y otra.

Otro apartado fuerte de este MP4-12C son las suspensiones. Se trata de doble triángulo superpuesto con tres modos de funcionamiento, el normal, sport y el modo high performance. El nuevo McLaren utilizará control de estabilidad ESP y el control de tracción ASR que en principio no podrán desactivarse pero si modificar su rendimiento en función del modo de conducción que se escoja. Por último los neumáticos elegidos serán de Pireli que ha fabricado unas gomas especiales para el MP4-12C. Las ruedas contarán con unas llantas de 19 pulgadas para las detanteras y 20 para las traseras.

El nombre del MP4-12C

“La explicación a esta denominación dada por McLaren Automotive es la siguiente: en primer lugar, MP4 hace referencia al célebre chasis del monoplaza de Fórmula Uno fabricado desde 1981; 12 es el resultado final de una ecuación matemática que combina la potencia, las emisiones de CO2, el peso y la eficiencia aerodinámica; por último, la letra ‘C’ hace referencia a la fibra de carbono, el material en el que está fabricado el chasis.”

El precio para este bólido será de alrededor de los 230.000 euros.

El nuevo Ford Focus tendrá una versión eléctrica con autonomía para  unas 100 millas lo que le hará competidor del Chevrolet Volt.

Algunas de las preguntas son las siguientes:

Si circula de noche con su turismo por una vía urbana insuficientemente iluminada, ¿qué luces debe encender?

Por la vía que se observa en la fotografía, Ud. no podrá circular con su turismo, sin causa justificada, a una velocidad inferior a…

Si su turismo queda inmovilizado de día y con tiempo claro en el arcén de una autopista a causa de una avería, ¿debe encender alguna luz en su vehículo?

En esta intersección en la que no existe línea de detención pintada en la calzada, ¿dónde debe detenerse?

La maniobra de marcha atrás, en los casos en que, excepcionalmente, está permitida, ¿puede efectuarse en toda clase de vías?

TestDGT

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