Hasta que llegue la versión RS, el nuevo Ford Focus ST es la versión de alta gama para el modelo compacto de Ford. El Focus ST cuenta con un motor de 2.5 litros y 225 CV, permitiendo un disprute en la conducción y rápido en las rectas.

El ST se diferencia de los demás modelos de la misma gama en cuanto al interior, especialmente en lo que respecta a los asientos, siendo en el ST asientos deportivos que invitan a disfrutar del vehículo en todo su esplendor.

El precio es de 25.465 € con carrocería de tres puertas. Como punto negativo hay que señalar que el consumo de combustible es alto en casi todos los usos.

El sistema de marchas en manual de seis velocidades. En cuanto al equipamiento se puede optar por el normal de serie o el opcional que incluye faros de doble xenón, un sistema de acceso y arranque sin llaves, dos tipos de navegador, conexión Bluetooth para el teléfono o sistema de control de la presión de los neumáticos.

Mazda auncia la vuelta al RX-7, su modelo emblemático que no parece haber sido sustituido por el RX-8 en especial en Japón donde el RX-7 ha opupado las preferencias entre los que ven en este coche una base perfecta para una preparación. El salió solo para japón y USA y su versión posterior se adentró en Europa. Lo que no cambiará Mazda es su fijación por los motores rotativos, en este caso el 16X, una evolución del motor 13B Rénesis del RX-8 que ha sido varias veces premiada. A espera del desarrollo del vehículo se sabe que será un 2+2 asientos como el modelo actual RX-8

via topspeed

Fue el 12 de agosto de 1992 cuando se lanzó la primera generación del Opel Astra, y 16 años después de su puesta en marcha Opel ha conseguido con su modelo Astra lo que pocos han podido conseguir, 10 millones de unidades vendidas. Durante todo este tiempo, el compacto por escelencia de Opel ha pasado por diferentes fases. Debe su nombre a su versión para Reino Unido Vauxhall y ha dado tiempopara cambiarle de nombre en 1980 con la cuarta generación a Opel Kadett. Solo en Europa sevendieron el año pasado más de 500.000 unidades y además el Astra obstenta el récord de unidades producidas de la marca Opel. Fue con la primera generación en la que se vendieron 4.130.000 de un coche que ya ha hecho historia.

La marca alemana de automoción Audi busca amplar mercado en un segmento en auge como son los Coupés deportivos. La nueva motorización estará disponible tanto para la versión Coupé como para la Roadster y consistirá en un motor 1.8 TFSI de 160 CV permite al TT Coupé alcanzar una velocidad máxima de 226 kilómetros por hora, con una aceleración de cero a cien kilómetros por hora en 7,2 segundos. El TT Roadster alcanza los 223 kilómetros por hora de velocidad máxima y la aceleración de cero a cien kilómetros por hora es de 7,4 segundos. En cuando a consumos la versión Coupé consume 6,7 litros por cada cien kilómetros ponderado y 6,9 litros en la Roadster.

El preparador de coches de lujo y deportivos Hamann son propone una preparación sobre un BMW M3 en donde fiel a su estilo, se impone el color negro. Este Hamann BMW M3 se traduce en un 4.0 litros de 414 caballos con un par motor de 400 Nm llegando a los 300 Km/h. También se ha reprogramado la unidad de control del motor. En un nivel superior se encuentra el Sportkit HM/M con algunas mejoras en el motor lo que le permite alcanzar los 320 Km/h y cuenta con un sistema de escape de acero inoxidable que permite al motor respirar un poco mejor.

A partir de 2400 euros, se cuede comprar un paquete aerodinámico adicional que está compuesto por un spoiler delantero y faldas laterales y traseras.

via worldcarfans

http://www.youtube.com/watch?v=ihuIR3fSP74

via hiperwagen

Mucho se ha especulado sobre como será el modelo definitivo del nuevo modelo de Mercedes. Unos se atreven a pronosticar un sustituto del SLR lo que no sería de estrañar si tenemos en cuenta que Mercedes ha anunciado que dejará de fabricar este modelo por no haber cumplodo las espectativas. Otros más locos hablan incluso de una especie de Maybach Coupe. Se lo que sea el modelo final que prepara AMG, lo que parece seguro es que utilizará el motor 6,2 litros V8 AMG de 500 Cv sobre un chasis tubular.

En estos momentos Mercedes y AMG se encuentran haciendo pruebas en Nurburgring y eso ha posibilitado que veamos estas fotos de un Gullwing que espera comercializar entre 3.000 y 5.000 unidades al año.

via carsandtuning

El Lamborghini Reventón se monta sobre el motor del Lamborghini Murciélago LP640, un V12 6.5, con 650 CV a 8.000 rpm. Acelera de 0-100 km/h en solo 3,4 segundos y tieen una velocidad máxima de 340 km/h. Otras cifras espectaculares, pero estas por malas son el consumo, 21,3 mixto y 495 g/km de emisiones de CO2.

El interior destaca por el tapizado Alcántara, combinado con otros materiales como el acero, cuero o fibra de carbono. También destaca por las tres pantallas tft en donde se integra el G-Force-Meter un sistema que mide la velocidad, aceleración similar al que se utiliza en la F1